DOLOR DE MUELAS
Llegó el dia del rally, por fin! Porque despues del Berguedà con penalización incluida nos habia quedado muy mal sabor de boca y muchas ganas de hacerlo bien en el siguiente.
La escuderia 4 rodes habia preparado para la ocasión un rally muy bonito pero al más puro estilo rallysprint con los mismos tramos para la mañana que para la tarde(Sant Hilari 16 kms y Espinelves 5 kms), solo invirtiendo el sentido, el open como es habitual solo disputaria la mañana.
Así pues se preveia un rally complicado ya que la prevision meteorologica no era la que más nos gusta….
Despues de haber verificado sin problema alguno nos dirigimos a un pequeño bungalow muy acojedor en un camping cercano a Arbúcies, donde Rubén y yo compartimos techo con el Sr. Gàvila y su copiloto el Sr.Sabater, allí preparamos la cena y después de unas risas nos echamos a dormir.
La previsión meteorologica se cumplia, cayendo un diluvio increible que duró hasta que me quedé dormido… al menos.
Pero por la mañana muy temprano ya no llovia y eso nos hizo pensar que seria un rally sin lluvia pero con alguna humedad sobretodo en las sombras de final de Coll del Buc.
Despues de enfundarnos el mono y desplazarnos hasta Sant Hilari, desayunamos bien, parte muy importante en esto de los rallys ya que cada uno conoce su cuerpo y es aquí donde se puede ver más variedad de opiniones desde el café con leche y pasta pasando por el bocata de butifarra o alguna que otra mediana.
Recogemos el coche en el polideportivo donde habian pasado la noche muy bien por cierto! Gracias por dejarnos guardar los coches allí! El nuestro durmió al lado del Integrale del señor Navarro… a ver si se le pegaba algo!
Empieza el rally y salimos de la asistencia (10min) para dirigirnos al que iva a ser el tramo estrella del rally, 16,1 kms de tramo con tres partes muy distintas, la subida, zona rápida y la bajada, aquí un “X.Amigo” nos dijo que los tramos estaban practicamente secos…
Ya allí y con los nervios a flor de piel…5…4…3…2…1…Vaaamos!! Salimos tranquilos para poco a poco ir cogiendo el ritmo, y sobre el tercer o cuarto km se nos apagan los interfonos…. Meeeggg!! Rubeeen GRITAAA!!! (es la cámara interior que podeis ver en facebook) suerte que para este rally Ruben estrenaba un “camellbag” que nos fue de maravilla sino se hubiera quedado sin voz para el resto de rally… ojo!!!...
En la zona rápida bien, asegurando al final de la recta y en las curvas que se cortan, que tenian menos gravilla de la que me esperaba, en la bajada es donde vimos alguna que otra humedad pero practicamente nada de nada, acabamos el tramo y vemos donde estamos…
Cuartos! bueno por delante el Sr.Flores, el Sr. Belmonte y ojo con el tiempazo que marcó aquí el Sr.Michel Payan, incleible! Medio minuto nos habia sacado! Por detràs muy cerquita el Sr. Rovirola y algo más distanciados los Sres.Segovia y Toribio, pero no mucho! El Sr.Cunillera que es otro de los que nos interesa habia tenido algún que otro percance con lo que se quedaba aún más retrasado.
Llegando al segundo tramo tuvimos unas cuantas palabras con un agente de los Mossos de Escuadra, al parecer habiamos provocado una situación de “máximo riesgo” debajo del puente de la C-25, pero bueno despues de solucionar con buenas palabras el malentendido nos dimos la mano nos relajamos, piti y otra vez… sotocasco, casco guantes y al lio.
Estamos conectados?? OK, vale vamos allá…5…4…3…2…1…Vaaamos!!!
Por delante el conocido Coll del Buc que habiamos corrido en Sant Julià así que aquí deberiamos tener cierta ventaja con respecto a los demás.
Terceros! Vale por delante los ya conocidos Flores y Belmonte, pero aquí Michel Payan debió tener algun problema importante que le hizo perder la super-ventaja que habia conseguido en el primer tramo y colocarse justo por delante de nosotros, 3º de la general, por detrás aquí si! Cunillera, Segovia,Toribio, y Rovirola que habia sufrido lo suyo ya que el coche parecia que se le calentaba demasido.
Así que con medio rally ya disputado la general del Open estaba así: Belmonte, Flores, Payan, Nosotros, Rovirola, Segovia, Cunillera, Toribio, Gàvila y cerrando el Top Ten el Sr. Rosell.
Hacemos la asistencia (20min) donde podemos comer algo, llenar los botellines de ciclista rallyero y hablar con Javi…
-el coche bien, hemos cortado demasiado en una! nose si habremos doblado mucho el cubre-cárter….
-si! Se ha doblado un poco el soporte… las presiones?
-perfecto… otra vez igual Javi!
-vale… y no cortes tanto que ya sabes que nos pasó en el 2000 viratges!
Despues de un par de bocatas de fuet con coca-cola muy fresquita y piti, el otro “vício”… estamos listos para salir a hacer otra vez los dos tramos.
Ya en la cola para llegar al control horario del Sant Hilari intento acordarme una vez más de las cosas que nos hemos dejado en la primera pasada por aquí… venga en la subida ahí que apretar más, Ruben me decia que al final de recta arriesgara un poco más que en la primera habiamos frenado muy pronto, y por el resto bueno ya ira saliendo.
Empezamos el tramo y me voy acordando de las curvas que habiamos pasado lentos en la primera y me tiro con un poco más de ganas, en la recta me acuerdo… aguanto… aguantoo… aguantooo…. y venga de 5ª…4ª y a dentro! Ruben tenia razón!!! Durante todo el tramo seguimos a un ritmo bastante alto llegando a la bajada donde el coche se movia mucho debido a las presiones que ivan subiendo conforme avanzabamos.
Al acabar y llegar al control horario me di cuenta que me dolian mucho las muelas, las tenia doloridas de ir apretando durante todo el tramo, (esto solo me habia pasado en mi temporada de pocket bikes) asi que esa era la señal que aquí más que nunca lo habiamos dado todo, a ver donde estamos y…
Primero! Por fin hacemos un scratx! Por detrás a no mucha distancia el Sr. Belmonte seguido de Flores, Segovia y Rovirola. Por desgracia el Sr. Payan se vio obligado a abandonar en este tramo lo cual nos situaba terceros de la general a tan solo 3 décimas de Flores y a falta de un tramo. Por otro lado Segovia tambien se acercaba a Rovirola y se quedaba a una décima.
Faltaba un tramo y podia haber mucho movimiento en la general pues Flores contra nosotros y Rovirola contra Segovia ivan a tener que defender sus posiciones en el corto Espinelves donde un error iva a marcar la clasificación.
Saludamos a nuestro amiguete mosso y otra vez…sotocasco, casco guantes y al lio.
Empezamos a tope! pasando por el restaurante “la cantina” como nunca, llegamos a la rotonda y aquí quise abrirme tanto que me fue imposible ir a buscar el vértice y aaagggg por fuera, suerte que en el resto de tramo no tuve más errores y bajamos nuestro registro en dos segundos, muy buen tiempo si pensamos en que la primera pasada por aquí habia sido buenisima, asi que vamos a mirar que han hecho los demás pero sobretodo Flores y…
…SORPRESA!
Flores habia sufrido un pequeño apagón en un apoyo largo a causa de ir tan justo de gasolina con lo que quedaba a dos segundos y tres décimas de nosotros osea que acabamos por delante a dos, Belmonte se anotaba otro Scratx, Segovia adelantaba a Rovirola y ojo el tiempazo de los Cendra que se colocaban segundos del tramo mejorando en 12+1 segundos su anterior pasada.
Segundos es un resultado buenisimo para el dia que corrimos el tramo mas largo hasta la fecha pero sobretodo para poder regalar un podio a todos los amigos que vienen rally tras rally a vernos correr.
Ahora viene el parón veraniego y con él las vacaciones así que tendremos tiempo para hacer alguna que otra toma de contacto con la tierra que sera la superficie donde disputaremos la próxima prueba, el 10º Rally Cervera, primer rally de tierra puntuable tambien para el Campeonato Catalán de Rallys, lo cual asegura una buena inscripción y público.
Hasta entonces disfrutad del verano y como dice aquel…
Llegó el dia del rally, por fin! Porque despues del Berguedà con penalización incluida nos habia quedado muy mal sabor de boca y muchas ganas de hacerlo bien en el siguiente.
La escuderia 4 rodes habia preparado para la ocasión un rally muy bonito pero al más puro estilo rallysprint con los mismos tramos para la mañana que para la tarde(Sant Hilari 16 kms y Espinelves 5 kms), solo invirtiendo el sentido, el open como es habitual solo disputaria la mañana.
Así pues se preveia un rally complicado ya que la prevision meteorologica no era la que más nos gusta….
Despues de haber verificado sin problema alguno nos dirigimos a un pequeño bungalow muy acojedor en un camping cercano a Arbúcies, donde Rubén y yo compartimos techo con el Sr. Gàvila y su copiloto el Sr.Sabater, allí preparamos la cena y después de unas risas nos echamos a dormir.
La previsión meteorologica se cumplia, cayendo un diluvio increible que duró hasta que me quedé dormido… al menos.
Pero por la mañana muy temprano ya no llovia y eso nos hizo pensar que seria un rally sin lluvia pero con alguna humedad sobretodo en las sombras de final de Coll del Buc.
Despues de enfundarnos el mono y desplazarnos hasta Sant Hilari, desayunamos bien, parte muy importante en esto de los rallys ya que cada uno conoce su cuerpo y es aquí donde se puede ver más variedad de opiniones desde el café con leche y pasta pasando por el bocata de butifarra o alguna que otra mediana.
Recogemos el coche en el polideportivo donde habian pasado la noche muy bien por cierto! Gracias por dejarnos guardar los coches allí! El nuestro durmió al lado del Integrale del señor Navarro… a ver si se le pegaba algo!
Empieza el rally y salimos de la asistencia (10min) para dirigirnos al que iva a ser el tramo estrella del rally, 16,1 kms de tramo con tres partes muy distintas, la subida, zona rápida y la bajada, aquí un “X.Amigo” nos dijo que los tramos estaban practicamente secos…
Ya allí y con los nervios a flor de piel…5…4…3…2…1…Vaaamos!! Salimos tranquilos para poco a poco ir cogiendo el ritmo, y sobre el tercer o cuarto km se nos apagan los interfonos…. Meeeggg!! Rubeeen GRITAAA!!! (es la cámara interior que podeis ver en facebook) suerte que para este rally Ruben estrenaba un “camellbag” que nos fue de maravilla sino se hubiera quedado sin voz para el resto de rally… ojo!!!...
En la zona rápida bien, asegurando al final de la recta y en las curvas que se cortan, que tenian menos gravilla de la que me esperaba, en la bajada es donde vimos alguna que otra humedad pero practicamente nada de nada, acabamos el tramo y vemos donde estamos…
Cuartos! bueno por delante el Sr.Flores, el Sr. Belmonte y ojo con el tiempazo que marcó aquí el Sr.Michel Payan, incleible! Medio minuto nos habia sacado! Por detràs muy cerquita el Sr. Rovirola y algo más distanciados los Sres.Segovia y Toribio, pero no mucho! El Sr.Cunillera que es otro de los que nos interesa habia tenido algún que otro percance con lo que se quedaba aún más retrasado.
Llegando al segundo tramo tuvimos unas cuantas palabras con un agente de los Mossos de Escuadra, al parecer habiamos provocado una situación de “máximo riesgo” debajo del puente de la C-25, pero bueno despues de solucionar con buenas palabras el malentendido nos dimos la mano nos relajamos, piti y otra vez… sotocasco, casco guantes y al lio.
Estamos conectados?? OK, vale vamos allá…5…4…3…2…1…Vaaamos!!!
Por delante el conocido Coll del Buc que habiamos corrido en Sant Julià así que aquí deberiamos tener cierta ventaja con respecto a los demás.
Terceros! Vale por delante los ya conocidos Flores y Belmonte, pero aquí Michel Payan debió tener algun problema importante que le hizo perder la super-ventaja que habia conseguido en el primer tramo y colocarse justo por delante de nosotros, 3º de la general, por detrás aquí si! Cunillera, Segovia,Toribio, y Rovirola que habia sufrido lo suyo ya que el coche parecia que se le calentaba demasido.
Así que con medio rally ya disputado la general del Open estaba así: Belmonte, Flores, Payan, Nosotros, Rovirola, Segovia, Cunillera, Toribio, Gàvila y cerrando el Top Ten el Sr. Rosell.
Hacemos la asistencia (20min) donde podemos comer algo, llenar los botellines de ciclista rallyero y hablar con Javi…
-el coche bien, hemos cortado demasiado en una! nose si habremos doblado mucho el cubre-cárter….
-si! Se ha doblado un poco el soporte… las presiones?
-perfecto… otra vez igual Javi!
-vale… y no cortes tanto que ya sabes que nos pasó en el 2000 viratges!
Despues de un par de bocatas de fuet con coca-cola muy fresquita y piti, el otro “vício”… estamos listos para salir a hacer otra vez los dos tramos.
Ya en la cola para llegar al control horario del Sant Hilari intento acordarme una vez más de las cosas que nos hemos dejado en la primera pasada por aquí… venga en la subida ahí que apretar más, Ruben me decia que al final de recta arriesgara un poco más que en la primera habiamos frenado muy pronto, y por el resto bueno ya ira saliendo.
Empezamos el tramo y me voy acordando de las curvas que habiamos pasado lentos en la primera y me tiro con un poco más de ganas, en la recta me acuerdo… aguanto… aguantoo… aguantooo…. y venga de 5ª…4ª y a dentro! Ruben tenia razón!!! Durante todo el tramo seguimos a un ritmo bastante alto llegando a la bajada donde el coche se movia mucho debido a las presiones que ivan subiendo conforme avanzabamos.
Al acabar y llegar al control horario me di cuenta que me dolian mucho las muelas, las tenia doloridas de ir apretando durante todo el tramo, (esto solo me habia pasado en mi temporada de pocket bikes) asi que esa era la señal que aquí más que nunca lo habiamos dado todo, a ver donde estamos y…
Primero! Por fin hacemos un scratx! Por detrás a no mucha distancia el Sr. Belmonte seguido de Flores, Segovia y Rovirola. Por desgracia el Sr. Payan se vio obligado a abandonar en este tramo lo cual nos situaba terceros de la general a tan solo 3 décimas de Flores y a falta de un tramo. Por otro lado Segovia tambien se acercaba a Rovirola y se quedaba a una décima.
Faltaba un tramo y podia haber mucho movimiento en la general pues Flores contra nosotros y Rovirola contra Segovia ivan a tener que defender sus posiciones en el corto Espinelves donde un error iva a marcar la clasificación.
Saludamos a nuestro amiguete mosso y otra vez…sotocasco, casco guantes y al lio.
Empezamos a tope! pasando por el restaurante “la cantina” como nunca, llegamos a la rotonda y aquí quise abrirme tanto que me fue imposible ir a buscar el vértice y aaagggg por fuera, suerte que en el resto de tramo no tuve más errores y bajamos nuestro registro en dos segundos, muy buen tiempo si pensamos en que la primera pasada por aquí habia sido buenisima, asi que vamos a mirar que han hecho los demás pero sobretodo Flores y…
…SORPRESA!
Flores habia sufrido un pequeño apagón en un apoyo largo a causa de ir tan justo de gasolina con lo que quedaba a dos segundos y tres décimas de nosotros osea que acabamos por delante a dos, Belmonte se anotaba otro Scratx, Segovia adelantaba a Rovirola y ojo el tiempazo de los Cendra que se colocaban segundos del tramo mejorando en 12+1 segundos su anterior pasada.
Segundos es un resultado buenisimo para el dia que corrimos el tramo mas largo hasta la fecha pero sobretodo para poder regalar un podio a todos los amigos que vienen rally tras rally a vernos correr.
Ahora viene el parón veraniego y con él las vacaciones así que tendremos tiempo para hacer alguna que otra toma de contacto con la tierra que sera la superficie donde disputaremos la próxima prueba, el 10º Rally Cervera, primer rally de tierra puntuable tambien para el Campeonato Catalán de Rallys, lo cual asegura una buena inscripción y público.
Hasta entonces disfrutad del verano y como dice aquel…
Un saludo Racing
Jordi Salinas
E.M.COMPETICIÓ
